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技術(shù)資料
龍門(mén)吊
作者:    發(fā)布時(shí)間:2010-03-06    點(diǎn)擊數:1602次    字體:

    根據橫導梁和承重柱結構形式分為貝雷組合式龍門(mén)吊、鋼梁桁架式龍門(mén)吊和混合式龍門(mén)吊。廣泛應用于工廠(chǎng)、各種施工現場(chǎng)、橋梁施工預制場(chǎng)起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場(chǎng)施工作業(yè). 貝雷組合式龍門(mén)吊的立柱和橫梁主要由貝雷片組裝而成。它不僅具有結構簡(jiǎn)單、快速輕巧、適應性強、組合結構系統性好,互換性強、容易組裝、運輸方便,用途多,經(jīng)濟節約等特點(diǎn),而且其跨距與立柱高度可調,以適應不同的工作場(chǎng)地。

    鋼梁桁架式龍門(mén)吊的支柱和橫導梁都由鋼桁架組成,具有橫向穩定性好,撓度變形小,跨度大,自重輕的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不便于運輸。

    混合型龍門(mén)吊主要指橫導梁由貝雷片組裝而成,立柱由其他鋼構件組成,具有以上兩種龍門(mén)吊有關(guān)特點(diǎn)。 )

    龍門(mén)吊有單軌龍門(mén)吊和雙軌龍門(mén)吊之分,即可單臺起吊也可兩臺抬吊,同時(shí)單臺龍門(mén)可設單吊點(diǎn)也可設計雙吊點(diǎn),具體根據用戶(hù)施工要求,結合施工現場(chǎng)特點(diǎn) , 施工外部條件等因素制定方案,以確保安全性、經(jīng)濟性、可行性和便捷性. 根據橫導梁和承重柱結構形式分為貝雷組合式龍門(mén)吊、鋼梁桁架式龍門(mén)吊和混合式龍門(mén)吊。廣泛應用于工廠(chǎng)、各種施工現場(chǎng)、橋梁施工預制場(chǎng)起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場(chǎng)施工作業(yè). 貝雷組合式龍門(mén)吊的立柱和橫梁主要由貝雷片組裝而成。它不僅具有結構簡(jiǎn)單、快速輕巧、適應性強、組合結構系統性好,互換性強、容易組裝、運輸方便,用途多,經(jīng)濟節約等特點(diǎn),而且其跨距與立柱高度可調,以適應不同的工作場(chǎng)地。

    鋼梁桁架式龍門(mén)吊的支柱和橫導梁都由鋼桁架組成,具有橫向穩定性好,撓度變形小,跨度大,自重輕的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是不便于運輸。

    混合型龍門(mén)吊主要指橫導梁由貝雷片組裝而成,立柱由其他鋼構件組成,具有以上兩種龍門(mén)吊有關(guān)特點(diǎn). )

    龍門(mén)吊有單軌龍門(mén)吊和雙軌龍門(mén)吊之分,即可單臺起吊也可兩臺抬吊,同時(shí)單臺龍門(mén)可設單吊點(diǎn)也可設計雙吊點(diǎn),具體根據用戶(hù)施工要求,結合施工現場(chǎng)特點(diǎn) , 施工外部條件等因素制定方案,以確保安全性、經(jīng)濟性、可行性和便捷性。

龍門(mén)吊技術(shù)參數:

   凈跨度       ≤ 54m

   天車(chē)額定起重量  ≤200T

   天車(chē)行走速度 0 ~ 6m/min

   天車(chē)行走速度 3.5 ~ 5 .5 m /min

   整機爬坡度 ≤2.8%

   卷?yè)P機      3 、 5 、 6 、 8 、 10T

   行走輪直徑     Φ440 ~ Φ 540MM

   安全系數 1.9

   天車(chē)起升高度       ≤ 27m

   天車(chē)起吊速度 0 ~ 1 .3m /min

   平車(chē)行走速度 0 ~ 12m/min

   提升速度       0.8 ~ 1 .2 m /min

   機適應曲率 800m ~ +∞

   鋼軌       38 #  43 # 50 #

   定滑輪直徑     Φ350 ~ Φ 500MM

   總數比      140 ~ 330

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發(fā)布日期:2010-03-06  查看次數:1602   【關(guān)閉
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